tag:,2008:/196 2008-02-19T09:10:23Z Movable Type 3.34 tag:local.b-blog.net,2008://196.810 2008-02-19T09:09:44Z 2008-02-19T09:10:23Z

次のテストには絶対でてきます。 確実ですので予習しておこうっと。 BTシャント術...

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　?東ドイツの中にあった西ベルリン? 本当に悲しいですね。もう二度とこのようなこ...

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８０メートル前で非常ブレーキをかけても間に合わないんですね。前日から警報機が故障...

８０メートル前で非常ブレーキをかけても間に合わないんですね。前日から警報機が故障していたらしいですが、事故に遭われた男性は３０歳で若いのにこんな不運な事故で亡くなるなんて非常に気の毒です。 『参照記事』 ２１日午後、滋賀県愛荘町の近江鉄道踏切（警報機付き、遮断機なし）で、軽乗用車と快速電車が衝突し、軽乗用車の男性が死亡する事故があり、当時、警報機が鳴っていなかったことがわかった。 　近江鉄道の岸邦之社長は、事実関係を認め、遺族に謝罪した。近畿運輸局は２２日、現場に調査に入った。 　事故は２１日午後０時５分ごろに発生。愛荘町愛知川（えちがわ）の同鉄道愛知川４号踏切で、同県東近江市の会社員広瀬竜二さん（３０）運転の軽乗用車に、貴生川発米原行き快速（２両）が衝突。軽乗用車は約６０メートル引きずられ、広瀬さんは頭などを打って死亡。乗客ら９人にけがはなかった。 　滋賀県警の調べによると、運転士は車に気付き、踏切の手前約８０メートルで非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。警報機は、コイルが切れており、赤ランプは点滅していたが、警報機は鳴っていなかった。